标配激光雷达+智电四驱, 续航240km! 领克10EM-P品鉴会深圳站举行

9月4日，主题为"行稳致远 尽在掌握”的领克10 EM-P尊享品鉴会深圳站举行，领克10EM-P亮相，吸引了众多汽车媒体和潜在消费者的目光。作为领克品牌的首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P已于8月11日正式开启预售，预售价19.2万元起，迅速成为中大型混动轿车市场的“流量焦点”。

首先从动力系统来看，领克10 EM-P搭载了EM-P®智能电混系统，由1.5T Evo全新电混专用引擎和DHT Evo混动电驱组成，协同后桥一颗90kW的P4异步电机，使得该车的系统综合功率来到了390kW，且0-100km/h的加速时间来到了5.9秒。其动力表现显著优于同级的中大型插混轿车。

值得一提的是，领克10 EM-P全系标配智电四驱系统，这在30万以内的混动轿车中并不多见。四驱系统响应速度极快，后驱P4电机仅需0.01秒就能介入，0.1秒就能达到最大扭矩输出。

另外，作为一款插混车型，领克10 EM-P的纯电续航最大可达240km，日常通勤满足纯电行驶。并且它的充电速度也不慢，从30%充到80%，仅需18分钟即可。因此，在日常使用中的能耗成本和充电的时间成本都有一个不错的表现。

步入领克10 EM-P的座舱，车内大量使用Monaco全粒面NAPPA真皮、金属装饰和软织物顶棚，提升了座舱整体的豪华质感。“四座平权”，每个座位都舒适，领克10 EM-P后排座椅同样支持电动调节、通风、加热和按摩功能，并配有带触屏按键的超大扶手。领克10 EM-P还标配了多达23个扬声器的哈曼卡顿音响系统，顶配还提供了车载冰箱。

12.66英寸全液晶仪表盘、15.4英寸中控屏和25.6英寸AR-HUD抬头显示三屏联动更彰显车内的科技感。新车车机系统搭载高通骁龙8295芯片，支持无线手车互联功能，配合 Flyme Auto 2.0系统 ，可实现更流畅的人机交互体验。

智能驾驶方面，领克10 EM-P全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片（算力达700TOPS），再加上11颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声雷达，总共29个传感器，能精准感知周围环境。

基于这些强大的硬件，领克10 EM-P标配了40多项辅助驾驶功能，实现了安全平权。功能包括AEB自动紧急制动辅助、G-AES连续避障辅助、D2D车位到车位领航辅助和FTP指尖泊车辅助等。

最后来看领克10 EM-P的颜值，新车采用“The Next Day”设计语言，外观设计的原创度非常高，车身尺寸达到长5050mm、宽1966mm、高1487mm，轴距3005mm，有种低趴宽体的既视感，整体比较年轻动感。

前脸设计采用标志性的分体式大灯，上层为“破晓之光”日行灯，下层为主灯组，中间配有贯穿式灯带。车尾则采用了贯穿式尾灯和主动升降尾翼，不仅提升了视觉效果，也优化了空气动力学性能。无框车门、隐藏门把手等当下流行的设计，也增强了整车的时尚感。

领克10 EM-P以“豪华平权”和“科技平权”的理念，真正做到了“入门即满配”。在动力、续航、智能驾驶和豪华体验等多个维度重新定义了C级插混市场的价值标杆，这款车的出现，不仅进一步巩固了领克品牌在高端新能源市场中的技术形象，更展现出引领混动市场格局变化的实力与诚意。

全系标配激光雷达、智电四驱等配置；5.9秒破百，纯电续航最高240公里，18分钟快充30%-80%；领克10 EM-P以“豪华平权”之姿，展现了重新定义C级插混标准的实力。

9月4日——领克品牌在深圳成功举办领克10 EM-P尊享品鉴会，这是该车型在全国系列品鉴活动中的重要一站。活动吸引了华南地区主流汽车媒体及潜在消费者参与，通过沉浸式产品体验和深度互动，全面展示了这款新车卓越的产品实力。