上汽新车: 从15万降到7万, 关键是颜值三厢车, 这才叫“价格屠夫”

近期我们发现一大批新能源汽车开始价格跳水，而且大多数都以纯电车型为主，我认为还是竞争进入了深水区，很多没什么竞争力的新车开始陆续降价！今天来聊的这款新车可能很多小伙伴们都不是特别熟悉，但已经从15万多直接降到了7万多，你觉得如何？

相信大多数网友对这样的大幅降价还是非常感兴趣的，今天来聊的是荣威i6 MAX EV。这款新车就是纯燃油车荣威i6通过油改电的形式发布的新能源汽车，所以在终端的优惠幅度自然是比较大的，这么一说大家就明白这是什么新车了。

这款荣威i6 MAX EV的指导价为15.28-25.98万元，有一说一，这样的价格都能够买到不少中型SUV或者中大型三厢轿车了。

从新车更新迭代的时间来看，主要还是2022年上市的车型在售，而且这部分新车优惠幅度较大。当然了，该新车去年年底迎来了一次升级，目前最便宜的价格已经来到了7万多。

动力系统确实显得有些实力不足，纯电续航里程为400-605km，一共拥有4种规格可供选择，其中605km续航的配置已经超过了16万元，这样应该很难打动用户吧？而且全系都是单电机驱动，所以降价也是情有可原。

外观造型基本上就是燃油版荣威i6的同款车型，整个外观以运动为主，并且融入全景天幕的设计，而黑色的天幕加持确实让整车变得漂亮不少。车身数据部分，这款荣威i6 MAX EV的长宽高分别为4722/1835/1493mm，轴距是2715mm。

内饰设计，车内搭载了14.3英寸的中控屏，只有在中高配置车型上才拥有智能车机系统。除此之外，多功能的皮质方向盘以及炮筒仪表盘的行车电脑看起来确实与当下格格不入。更为关键的是，还全系缺少了智驾系统，只拥有简单的定速巡航以及倒车影像功能。

总的来说，现在该新车已经来到了7万多的价格区间，我认为还是有着一定优势的，毕竟这个价格选择比亚迪的话，只能够买到小型两厢车，而这款荣威i6 MAX EV是一款三厢车型，实用性更强一些。至于不足也很明显，油改电，知名度以及销量较为一般，续航偏短。