试驾领克10 EM-P, 打破性能与油耗的壁垒, 实力诠释何为全能座驾

在当下竞争激烈的汽车市场中，作为消费者选车一直是让消费者头疼的问题。很多人都在性能与油耗之间纠结，想要一辆动力强劲、加速迅猛的座驾，却又对高昂的油耗望而却步；而那些主打省油的车型，往往动力表现又不尽如人意，驾驶起来平淡无奇。难道省油和高性能真的就像两条无法相交的平行线，只能二选一吗？相信很多消费者都有点难选择吧。直到领克10 EM-P的出现，打破了这一僵局。它就像是汽车界的“六边形战士”，既有着让人热情满意的驾驶体验，百公里加速快至5.1秒，推背感十足；又在油耗上表现出色，CLTC馈电油耗低至4.2L/100km，日常使用经济又省心。今天，就让小编与大家一起深入剖析，看看领克10 EM-P到底有何过人之处，能否成为众多消费者的理想之选。

前卫外观，自成焦点

领克10 EM-P延续了领克“The Next Day”概念车的设计语言 ，整体风格前卫又充满力量感，走在路上，回头率爆表。从车身尺寸来看，领克10 EM-P长宽高分别为5050mm、1966mm、1487mm，轴距达3005mm，妥妥的中大型轿车身材。这个大块头往那一站，气场十足，尽显旗舰轿车的风范。再看前脸，破晓之光日行灯格外醒目，与极光纤薄大灯相互搭配，科技感爆棚，就像一双犀利的眼睛，照亮前行的道路。车身侧面线条流畅自然，26.5°超跑倾角A柱与12°上扬C柱的设计，为这台中大型轿车增添了几分灵动与俏皮，完全没有传统大车的笨重感。车尾的盈能贯穿式尾灯独具特色，夜晚点亮时，辨识度高，很远就能让人认出这是领克10 EM-P。不得不提的还有它的车漆。领克10 EM-P提供了六款车色供消费者选择，其中天云米与鎏光金这两款，采用了豪车同款的双珠光漆料。这种漆料运用默克Xirallic®珠光与水晶珠光双材料制成，色彩饱和度提升了30%。为了达到较佳效果，30台机器人需要花费近10小时，精心喷涂八层车漆。这样的车漆不仅颜值超高，而且耐用性强，光泽度也非常出色，开出去，漆面质感绝对能吸引众人的目光。

宽敞空间，舒适至上

车大的一个明显优势就是空间宽敞，领克10 EM-P在这方面表现得淋漓尽致。整车套内面积达到4.8㎡，得房率高达81%，无论是前排还是后排，都能让乘客拥有宽敞舒适的乘坐体验。以身高180cm的体验者为例，坐进前排，调整好驾驶坐姿后，头部还有约一拳多的距离，腿部也不会感到局促。来到后排，腿部空间十分充裕，轻松就能翘起二郎腿，头部空间同样有一拳左右。即使一家五口人一同出行，后排坐三个成年人，横向宽度也能满足需求，不会有过于拥挤的感觉。在座椅设计上，领克10 EM-P遵循四座平权理念，四个座位均采用云感零压座椅，拥有13层支撑结构，并包裹着慢回弹泡棉。坐上去就仿佛被一双温柔的大手轻轻托着，长时间乘坐腰部也不容易悬空，有效缓解疲劳。前排主副驾驶座椅角度可在87°至159°之间自由调节，后排座椅也能电动调节至117 - 124°。跑长途时，将后排座椅调到半躺姿态，那舒适度，简直就像在家里的沙发上一样惬意。而且后排座椅还配备了通风、加热、按摩功能，无论是家用还是商务接待，都非常合适，尽显高端与舒适。中央扶手的设计也十分贴心，里面藏着一个5.7L的冰箱，夏天开车时可以冷藏饮料，随时享受冰凉的饮品；如果家里有宝宝，需要给辅食保温，它也能派上用场，为带娃出行提供了便利。

豪华内饰，科技满满

一坐进领克10 EM-P的车内，就能感受到扑面而来的豪华氛围。中控台大面积采用软性材质包覆，触感柔软舒适，尽显品质。两辐式方向盘造型简约时尚，握感较佳，让驾驶者在操控时更加得心应手。窄条状全液晶仪表屏，清晰地显示着车速、电量、续航等关键数据，一目了然。15.4英寸的2.5K高清悬浮中控屏，显示效果细腻逼真，操作流畅顺滑。无论是滑动菜单、查看导航地图，还是播放视频，都能带来极致的体验。它搭载的高通8295芯片和Flyme Auto 2.0系统，还支持无线手机互联，让你轻松享受便捷的智能生活。前排设有双50瓦无线充电位，手机充电无需再繁琐地寻找充电线，随放随充，方便又快捷。全车座椅采用打孔菱形纹设计，不仅美观大方，而且透气性良好，即使长时间乘坐也不会感到闷热。再加上Nappa真皮座椅，触感柔软细腻，进一步提升了车内的档次感。车内还配备了超大美颜镜，对于爱美的朋友来说，这个设计简直太贴心了，路上随时都能整理妆容，保持较佳状态。哈曼卡顿23扬声器的7.1.4声道环绕音效，更是将车内变成了一个小型音乐厅。平时开车听听音乐，各种乐器的声音都能清晰分辨，仿佛身临其境，让你在旅途中也能享受一场听觉盛宴。行业罕有的启幕升降式出风音响，不仅实用，而且极具科技感，为车内增添了一份独特的魅力。25.6英寸的AR - HUD抬头智显，将导航信息、路况提示等重要内容直接投射到前方挡风玻璃上，开车时无需再低头看仪表盘或中控屏，注意力能更集中在路上，大大提高了行车安全性。

强劲动力，四驱加持

在动力方面，领克10 EM-P搭载的EM-P®智能电混系统堪称“黄金动力组合”，由1.5T Evo全新电混专用引擎和DHT Evo混动电驱组成。DHT Evo混动电驱包含P1电机、P3电机，再加上3挡变速箱，与后桥的P4电机协同工作，爆发出超强的动力。其功率可达到390kW，扭矩可达到755N・m，百公里加速快至5.1秒 ，这样的动力表现在同级车型中相当出众。无论是在城市道路上超车，还是在高速上加速，领克10 EM-P都能轻松应对，推背感十足，让你尽情享受驾驶的乐趣。值得一提的是，领克10 EM-P是30万内混动轿车里，为数不多标配四驱系统的车型。这套四驱系统在各种路况下都能展现出卓越的性能。低速起步时，车速在10km/h以下，车辆即刻进入四驱状态，动力高效地传递到四个车轮，稳稳地出发，不会出现打滑的情况；高速上深踩油门超车，后驱P4电机0.01秒就能迅速响应介入，实现扭矩瞬时分配，0.1秒就能达到扭矩的输出，提速顺畅，并且不用担心车轮打滑；要是去跑山，车身姿态算法会进行精准补偿，协调4个车轮的动力分配，再加上车身稳定控制，即使弯道多、坡度大，也能让你开得稳稳当当；到了下雪天，四驱系统能实现前后轴动力50:50扭矩分配，动力输出强劲又稳定，在冰雪路面上也能从容应对，轻松脱困。在油耗方面，领克10 EM-P的CLTC馈电油耗低至4.2L/100km，对于这样一台动力强劲的中大型轿车来说，这个油耗表现相当出色，真正实现了节能与性能的完全平衡。

智能辅助，安全无忧

在智能辅助方面，领克10 EM-P同样表现出色。它搭载新一代英伟达Thor芯片的中大型插混轿车，该芯片算力超强，达到700TOPS。有了它的加持，车子的智能辅助系统反应速度更快，处理复杂路况信息、控制各种辅助驾驶功能都更加精准、高效。领克10 EM-P全系标配激光雷达，整车配备了29个辅助驾驶传感器，配合千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案，能实现40多项辅助驾驶功能。像自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等功能，在日常驾驶中都非常实用。在高速上开车时，打开自适应巡航和车道居中保持功能，车子就能自动保持与前车的安全距离，稳稳地在车道中间行驶，大大减轻驾驶疲劳；在城市拥堵路段，自动跟车功能也能派上用场，无需频繁地踩油门和刹车，轻松应对走走停停的路况。

试驾过程，表现卓越

在试驾体验过程中，领克10 EM-P的悬挂系统调校得十分出色。前悬架采用纯铝合金双叉臂结构，后悬架为增强版五连杆独立悬架，能够很好地过滤路面颠簸。过减速带或者在坑洼路面行驶时，车内的人感觉比较平稳，舒适性大大提高。同时，它也能保证车辆在高速行驶和过弯时的稳定性，让操控更精准、更安全。车内的隔音效果也相当不错，标配前排双层隔音玻璃，行驶过程中，外界的噪音被很好地隔绝在外，能给乘客提供一个安静舒适的驾乘环境。座椅的舒适性在长时间驾驶中也得到了充分体现，不管是前排还是后排的座椅，长时间坐下来，腰部和背部都不会觉得太累。而且座椅的通风、加热、按摩功能，想来在不同的季节和驾驶场景下，都能给人带来舒适的体验。夏天打开通风功能，座椅不会闷热；冬天开启加热，温暖又惬意；跑长途累了，按摩功能还能缓解疲劳。

总的来说，通过亲自体验，感觉领克10 EM-P就像是一位贴心的伙伴，它懂你的需求，无需你在性能和油耗之间做艰难的取舍。它配备的是实实在在能在日常生活中派上用场的东西，它没有把自己定位成高高在上的豪车，而是踏踏实实地把开车这件事变得更加舒服、省心，或许这就是一台好车最应具备的品质吧。如果你正在为选车而烦恼，不妨去亲自去感受一下领克10 EM-P的魅力，说不定就是你一直在寻找的理想座驾。