家庭用车就选它, 二排零重力座椅, 大空间可油可电, 妥妥的实力派

在如今的汽车市场，新能源车型可谓百花齐放。从小巧灵活的代步车到豪华大气的商务座驾，各种类型让人眼花缭乱。但对于咱们普通家庭来说，选车可不是件容易事——既得考虑空间够不够用，又得盘算油耗省不省钱，还得操心家人坐着舒不舒服。今天，咱就来好好唠唠广汽传祺旗下的一款热门新能源MPV——传祺E8 PHEV，看看它到底有啥能耐，能在众多车型中脱颖而出，成为不少家庭的"心头好"。

初见传祺E8 PHEV，它那大气稳重的外观就给人留下了深刻印象。前脸采用了家族式的"醒狮"设计语言，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，像极了一头蓄势待发的雄狮，既霸气又不失灵动。大灯组内部的LED光源不仅亮度充足，还带有流水转向效果，晚上开车时，灯光划过的瞬间特别有仪式感。

车身侧面线条流畅，从车头一直延伸到车尾的腰线让整车看起来更加修长。车窗周围的镀铬饰条恰到好处地提升了精致感，而18英寸的多辐式轮毂则兼顾了美观和实用性，跑起来稳稳当当。车尾的设计同样简洁大方，贯穿式的尾灯在晚上点亮后辨识度极高，老远就能看出这是一辆传祺E8 PHEV。

车身尺寸方面，长宽高分别为4920mm、1900mm、1760mm，轴距达到了2930mm。这尺寸在中型MPV里可不算小，比同级别不少车型都要长出一截。就拿我邻居家的那辆某品牌MPV来说，轴距比传祺E8 PHEV短了近10厘米，后排空间明显局促不少。传祺E8 PHEV这宽敞的车身不仅看着大气，还为车内宽敞的空间打下了坚实基础，无论是载人还是拉货都游刃有余。

传祺E8 PHEV的亮点之一，就是它可油可电的动力模式。这对于咱家庭用户来说，简直太实用了，完全不用为"续航焦虑"发愁。它搭载了2.0L阿特金森循环发动机+永磁同步电机组成的插电式混动系统，还匹配了25.57kWh的弹匣电池，这套动力组合可是经过了市场的充分验证，可靠性相当高。

在纯电模式下，它的续航里程可达150km（CLTC工况）。这是什么概念呢？我每天上下班往返大概30公里，算上偶尔接送孩子、买菜，一天也就跑50公里。这样算下来，充一次电至少能跑3天，一周充个一两次电就足够了。按照我们这儿一度电0.56元来算，跑100公里电费也就8块多，比坐公交还便宜，要是开燃油车，100公里油钱至少得50块，这一年下来能省不少钱呢。

而且，它的综合续航里程高达1200km。上次我带着全家去邻市的景区玩，单程就有300多公里，去的时候用混动模式，回来的时候纯电模式还剩不少电，全程都没加过油、充过电，完全不用担心半路抛锚。就算电池没电了，它的馈电油耗也仅5.7L/100km，我表哥那辆纯燃油MPV，市区油耗随便就能跑到10个以上，跑高速也得8个多，相比之下，传祺E8 PHEV真是太省油了。 充电方面也很方便，家用220V的插座就能充，晚上睡前插上，早上起来就满电了。要是着急用车，用快充桩半小时就能充到80%，一点不耽误事。

对于家庭出行来说，座椅的舒适度那可是重中之重。尤其是长途旅行，要是座椅不舒服，大人小孩都遭罪。传祺E8 PHEV在这方面可以说是下足了功夫，尤其是它的二排零重力座椅，那体验简直绝了，坐过一次就再也忘不了。 这零重力座椅可不是随便说说的，它能形成127°腰部零压角、133°腿部零压角，完全模拟了太空零重力环境下人体的自然状态，让你真正实现零重力状态。坐上去的瞬间，就能感觉到身体的重量被均匀地分散到座椅上，腰部、腿部的压力一下子就减轻了，那种舒适感，就像躺在云端一样，之前坐其他车那种腰酸背痛的感觉完全没有了。

座椅采用了高密度、高回弹的专用复合型聚氨酯海绵，摸上去特别柔软，但又不失支撑性。靠背座椅型面完全贴合脊椎形状，就像一双温柔的手托着你的后背，不管是短途出行还是长途旅行，都能让你告别腰酸背痛。我爸有腰椎间盘突出，坐其他车超过半小时就喊疼，上次坐传祺E8 PHEV的二排零重力座椅，连续坐了2个小时都没说不舒服，还一个劲地夸这座椅设计得好。

不仅如此，这座椅的功能还特别丰富。支持电动腿托、电动靠背、电动坐垫调节，你想怎么调就怎么调，总能找到舒服的姿势。还有座椅加热、通风、按摩功能，简直是移动的"按摩椅"。大冷天的，一上车打开座椅加热，不到一分钟屁股和后背就暖和起来了，再也不用忍受冰凉的座椅；夏天天热，座椅通风功能又能让你屁股底下保持干爽，不会闷出一身汗。

要是开长途累了，打开SPA级按摩功能，有腰部、背部、臀部多种按摩模式可选，力度还能调节，在服务区休息个10分钟，感觉全身的疲劳都被赶走了，立马就能满血复活。而且，二排座椅还支持一键零重力模式，旁边就有个按钮，按一下座椅就自动调整到舒适的角度，操作简单方便，老人小孩都能轻松上手。另外，座椅还能左右移动，移动距离有200mm，方便家庭成员之间互动交流，孩子坐在二排，伸手就能拿到前排的零食，特别方便。有了这零重力座椅，每次出行都像是一种享受。

除了舒适的座椅，传祺E8 PHEV的空间设计也非常灵活，能满足咱家庭各种不同的需求。它采用了2+2+3的座椅布局，既可以是宽敞的大四座模式，也能秒变大七座，载人载物都不在话下，就像一个"变形金刚"。

在大四座模式下，把第三排座椅完全收纳到地台里，一二排组合可形成885mm×1580mm×1220mm的超大空间。这空间有多大呢？这么说吧，我家孩子今年8岁，在里面可以随便跑跳，还能放下一个小帐篷，简直就是个移动的游乐场。大人的腿部空间超1米，想怎么伸腿就怎么伸腿，就算是身高1米8的大高个，也能轻松翘起二郎腿，再配上双超级零重力座椅，这舒适体验，堪比百万级豪华轿车。

要是一家人出去旅游，把二排座椅放倒，再把副驾座椅折叠，就能形成一个1.8米的"移动大床房"。上次我们全家去海边玩，中午在服务区休息，我和老婆就在这"大床房"上睡了一觉，盖上被子，吹着空调，比在车里坐着舒服多了，下午开车也更有精神了。 当需要载人多一些的时候，它又能轻松切换到大七座模式。第三排座椅虽然不是零重力座椅，但空间也相当不错，我1米75的身高坐进去，腿部还有两拳多的距离，头部也不顶头，完全能满足日常乘坐需求。而且，第三排座椅的靠背还能调节角度，累了就往后仰一点，舒服多了。

第三排座椅还可以完全收纳至地台，这样后备箱的容积就从345L一下子扩展到了1917L。上次我家搬家，沙发、茶几、行李箱这些大件物品，全塞进后备箱了，一趟就拉完了，要是换以前那辆车，至少得跑三趟。平时出去露营，帐篷、折叠桌椅、烧烤架这些装备也能轻松装下，一点不费劲。

另外，车内还有32处储物空间和13处挂钩，放个水杯、零食、包包啥的，都有专门的地方，特别方便。前排扶手箱大得能放下4瓶矿泉水，还带冷藏功能，夏天放几瓶饮料，随时都能喝到冰爽的；车门板上的储物槽能放下折叠伞和大瓶的保温杯；后排还有专门放手机的小格子，充电线可以从里面穿过去，充电特别方便。13处挂钩也很实用，挂个塑料袋、外套啥的，既整洁又方便。

375mm的超低地台，比很多MPV都低，我妈腿脚不好，上下车不用费劲抬腿，自己就能轻松上下。双侧电动滑移门和电动尾门，不仅开关车门轻松，还显得特别有档次。用钥匙、按按钮或者脚踢感应都能打开，手里抱着东西的时候特别方便，不用再放下东西去开车门了。

传祺E8 PHEV的座椅组合模式可不止大四座和大七座这两种，它还有观景茶座、躺睡模式、太空躺模式等等，各种模式满足不同场景的需求，就像一个百变空间，总能给你带来惊喜。 比如说观景茶座模式，把二排座椅旋转过来，和第三排座椅形成对坐，中间再放上一个小桌板，就像在家里的客厅一样。上次我们全家去郊外野餐，就用了这个模式，一家人围坐在一起，吃着零食、喝着茶，聊聊天，欣赏着周围的美景，那种感觉太惬意了。小桌板还能用来放笔记本电脑，孩子在上面写作业、画画也很方便，一点不耽误事。

要是出去玩累了，想休息一下，就可以切换到躺睡模式，二排零重力座椅放倒，角度调到160度左右，再拉上隐私玻璃，瞬间就变成了一个安静舒适的休息空间。阳光照不进来，外面的噪音也小了很多，躺在上面眯一会儿，比在酒店睡觉还舒服。 还有太空躺模式，这个模式简直是为长途旅行量身定做的。把二排座椅调到合适的角度，腿托完全打开，就像躺在太空舱里一样，身体完全放松，一点压力都没有。上次我开长途，老婆在后面用太空躺模式睡了一路，下车的时候精神好得很，说比在家里睡得还香。

除了这些模式，还有储物模式，把所有座椅都放倒，能形成一个纯平的空间，放一些超长超大的物品特别方便。我上次买了个1.8米的鱼缸，就是用这个模式拉回来的，要是其他车根本放不下。这些丰富的座椅组合模式，让传祺E8 PHEV不仅仅是一辆车，更像是一个移动的家，无论你有什么需求，它都能满足。

对于家庭用车来说，安全性永远是重中之重。毕竟车里坐的都是自己的亲人，安全方面一点都不能马虎。传祺E8 PHEV在这方面也做得相当出色，让你开车的时候特别放心。 它的车身采用了大量的高强度钢，占比高达75%，其中热成型钢的强度更是达到了1500MPa，就像给车身穿上了一层坚固的铠甲。这种高强度钢不仅重量轻，而且硬度高，能有效抵御碰撞时的冲击力，保护车内乘客的安全。上次我朋友开着传祺E8 PHEV不小心被一辆闯红灯的电动车撞了一下，车门只是轻微变形，里面的人一点事都没有，要是换成其他车，后果真不敢想。

除了车身结构安全，它还配备了一系列的主动安全配置，像ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定系统等等，这些配置在关键时刻能发挥大作用，避免事故的发生。有一次我在湿滑的路面上急刹车，ABS迅速介入，车轮没有抱死，车子稳稳地停了下来，要是没有这个配置，很可能就会打滑失控。

另外，还有主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。主动刹车系统特别灵敏，上次前面的车突然急刹，我还没反应过来，车子就自己刹停了，避免了一场追尾事故，现在想起来还后怕。车道偏离预警在你开车走神，车子快要偏离车道的时候，会发出警报声提醒你，车道保持辅助则会轻微调整方向盘，把车子拉回原来的车道，就算是新手司机开着，也能多一份安心。 还有360度全景影像和倒车雷达，停车的时候特别方便，能清晰地看到车子周围的情况，再也不用担心撞到障碍物了。我老婆以前停车总是磕磕碰碰，自从开了传祺E8 PHEV，再也没出过这种情况。

说了这么多传祺E8 PHEV的优点，咱再来听听真实车主的提车和用车感受，看看他们是怎么评价这款车的。 车主李先生说："我提传祺E8 PHEV已经有几个月了，当时选车的时候看了不少MPV，最后还是敲定了它，主要就是看中了它的大空间和可油可电的特点。提车的时候，4S店的服务特别周到，销售小哥详细地给我介绍了车子的各种功能，还帮我办理好了各种手续，从选车到提车，前后也就一周时间，整个过程都很顺利。"

"用车这几个月下来，真的是越开越满意。平时上下班，我就用纯电模式，电费便宜得很，一个月下来也就几十块钱，比以前开燃油车省太多了。周末带着家人出去玩，切换到混动模式，动力十足，跑高速超车一点不费劲，就算满载7个人，也感觉不到动力不足。孩子们特别喜欢二排的零重力座椅，每次上车都抢着坐，说比家里的沙发还舒服。而且，这车的空间真的大，上次我们一家七口出去旅游，爷爷奶奶、我和老婆还有三个孩子，每个人都坐得舒舒服服的，后备箱还能装下我们所有的行李，有婴儿车、行李箱、零食包等等，要是换以前的车，想都不敢想。还有那个双侧电动侧滑门，老人小孩上下车特别方便，再也不用担心车门打不开或者夹到手了。让我觉得有点小遗憾的就是，有时候车机系统反应会稍微慢一点，不过也不影响正常使用。总体来说，传祺E8 PHEV真的是一款非常适合家庭使用的车，买它，不后悔！"

车主王女士也分享了她的用车感受："我是一名宝妈，平时主要就是接送孩子上下学，周末带孩子去上兴趣班，有时候还要去超市大采购，对车的空间和实用性要求特别高。传祺E8 PHEV对我来说，简直就是救星。它的空间大，孩子在车里可以随便活动，有时候下雨不能出去玩，就在车里放个小桌子，让孩子在里面画画、玩玩具，特别方便。放个婴儿车、书包、采购的东西啥的也很轻松，后备箱和车内的储物空间足够用了。二排座椅的左右调节功能特别实用，我可以随时照顾坐在后排的孩子，不用来回转身。而且，这车的安全性让我很放心，每次开车带着孩子，心里都特别踏实，主动刹车、全景影像这些功能对我这种女司机来说太友好了。油耗方面，我觉得也挺省的，毕竟大部分时间都是在市区开，纯电模式就够用了，一个月充不了几次电。"

写在最后：传祺E8 PHEV真的是一款非常优秀的家庭用车，它就像一个贴心的管家，能满足你对家庭用车的所有需求。它的可油可电的动力模式，让出行更加实惠、便捷，不用再为续航和油耗发愁；二排零重力座椅，带来了出色的舒适体验，让每一次出行都变成一种享受；大四座大七座大空间以及多种座椅组合模式，满足了家庭在不同场景下的需求，无论是载人还是拉货，都能轻松应对；高安全性，为全家的出行保驾护航，让你开车更放心。 再加上车主们的一致好评，足以证明这款车的实力。如果你正在为选一辆家庭用车而发愁，不妨去4S店试驾一下传祺E8 PHEV，相信你一定会被它的魅力所吸引，它一定不会让你失望。