[小鲨帮选车]Ghibli深入人心 油耗动力与质感兼备

2020款的Ghibli在外观细节方面也有所调整，采用了全新的前进气格栅设计，并且中央还配备了ghibli金属编织的徽标。此外，全新的矩阵式LED大灯组也采用了新设计，更具辨识度。值得一提的是，全新一代的Levante也将配备矩阵式led前大灯，同时它的前保险杠下方也采用了全新的设计，进一步提高了整车的空气动力学性能。新车的侧面与现款在售车型保持一致，采用了流畅修长的车身线条，并且配备了20寸的轮圈。而车尾的变化主要集中在尾灯方面，贯穿式的尾灯组造型非常具有设计艺术。

全新一代ghibli的内饰设计承袭了品牌“理性运动”的设计理念，从空调出风口到中央通道再到换挡机构，都以线条勾勒出立体感十足的内饰曲面。全新三辐式多功能方向盘，加之双炫酷液晶仪表和宽幅中控屏，实现了出色的科技感。

长宽高分别为4974×1945×1484mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在9位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。Ghibli2.0TGT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

Ghibli2.0TGT采用2.0发动机，最大马力330，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上中大型车车型中排在18位。

Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Ghibli，您可以去易车Ghibli论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。